Revoluce ve stavebnictví
Na základě zkušeností ze stavby společnost ABI přepracovala konstrukci ABI MOBILRAM pro ještě vyšší výkon a bezpečnost. Nová vylepšená verze má silnější stožár s ještě větší užitnou délkou. Jako volitelné příslušenství je k dispozici dokovací systém, který umožňuje obsluze vyměnit nářadí stisknutím tlačítka. Další novinkou je tzv. řídicí systém CAN-BUS s dotykovým počítačovým ovládacím panelem. Všechny ovládací páčky a prvky související s ovládáním jsou ergonomicky navrženy a umístěny tak, aby jejich ovládání bylo plynulé. Motory splňují nejnovější ekologické normy. Díky velkému výběru přídavných zařízení mohou teleskopické vůdčí stožáry pokrýt téměř všechny oblasti speciálního pozemního stavitelství od vrtání pilot, vrtání přes lisování až po ražení příklepových pilot.
Multifunkční
Pokud je stroj vybaven vibrátorem, lze zatloukat nebo vytahovat všechny druhy pilotových prvků (ocelové štětovnice, lehké profily, výkopové štětovnice, nosníky, ocelové desky atd.). Pohon šnekem se mimo jiné používá k vrtání nebo míchání základových a pažicích pilot.
Pomocí systému Hydro-Press-System lze ocelové štětovnicové sekce také staticky zatlačit do země při velmi nízkých vibracích. A pomocí dieselového kladiva nebo hydraulického rázového kladiva se pilotové dílce zatloukají do země nárazem.
Vedoucí stožár je klíčovou součástí systému ABI MOBILRAM-System, který vede všechna přídavná zařízení pro běžné i mimořádné operace zatloukání, vytahování, vrtání a statické lisování pilot. Použitelné délky pilot nebo šneků až do 25 m jsou k dispozici prostřednictvím modelové řady.
Nízká doba nastavení
Doba nastavení systému ABI MOBILRAM je velmi krátká – méně než 30 minut. Uvedení jednotky do přepravní konfigurace netrvá déle. Provádí se v jednom kroku. Vibrátory a všechna ostatní přídavná zařízení se připojují a odpojují rychle a bezpečně pomocí dokovacího systému.
Vysoká mobilita
ABI MOBILRAM lze přepravovat na nízkozdvižném vozíku. V přepravní poloze se vedoucí stožár sklopí dozadu. Přepravní šířku lze zmenšit pomocí teleskopického podvozku.
